欧洲联盟在7月14日提出了拟议的碳边界调整机制调节机制，因为该集团试图抵抗气候变化并为其国内企业的竞争环境打平。

该机制于去年在欧盟委员会的通讯中宣布绿色交易，旨在保护欧盟的国内产业碳泄漏。该集团打算根据散发出来的温室气体来征税进口碳的限制在交易商品中。该委员会表示，它希望停止污染行业在欧洲以外转移生产，以避免欧盟排放限制，然后出口回到集团。

许多制造商品的欧盟公司都需要购买该过程中生产的气候温暖碳排放许可证。这种额外的成本提高了产品的价格，旨在鼓励制造商减少排放。但是，许多其他国家（包括美国）的公司没有面对相同的排放规则，因此在欧洲出售的进口最终可能会更便宜。

计划的机制还可以作为鼓励第三方国家减少温室气体排放并开始调节碳排放的政策工具。

这华尔街日报在引用该立法草案的情况下，欧洲进口商将被要求购买涵盖其在某些部门进口的碳含量的证书。该规则最初将适用于严重污染的行业（钢，铝，水泥，肥料和电力），并随着时间的推移增加其他部门。该草案称，该规则可能在2023年开始的过渡时期生效，并于2025年完全生效。

立法草案提议根据欧盟的排放范围市场收取碳价格，该市场规范了集团的发电厂和工厂。正如交易者预期的那样，该价格将适用于每吨二氧化碳（CO2），以使进口商品造成好处，已攀升至50欧元（61美元），这是今年早些时候大约30欧元的二氧化碳（61美元），正如交易者预期的那样该集团将划定排放帽。

美国和日本已经对计划税表示关注。气候特别总统约翰·克里（John Kerry）在三月份告诉《金融时报》，税收调整应该是“最后的不得已”，并且“对经济，人际关系和贸易具有严重影响”。和政治日本政府发言人在6月的G7会议上说，欧盟的计划是“有关当事方之间引起争议，激烈的讨论之一”。

一种2016年研究建议欧盟边境碳税将巴西产品的主要贸易伙伴进口量减少0.3％，而来自美国的产品的进口量为1.3％。该研究发现，随之而来的贸易报复可能会使欧盟农业食品的出口减少30亿美元，而其他欧洲部门也将面临报复。

本文最初发表在IISD的贸易与可持续性评论，第1卷，第3期。